L’entretien des skis, à quoi ça sert ?
Les avantages de ski bien entretenus
L’entretien de tes skis se divise en plusieurs étapes, dont le fartage. Le mot fart signifie en fait “vitesse” en norvégien. Et justement, la vitesse, c’est ce que tout le monde recherche en allant skier. En effet, la pire sensation au ski, on la connaît tous. C’est celle de devoir pousser sur ses bâtons pour avancer. D’avoir l’impression d’être collé à la neige. Tu l’auras compris, un bon entretien permet de dire adieu à ces sensations désagréables. En gros, ça améliorera ton expérience de glisse en boostant ta vitesse tout en assurant ta sécurité !
On te propose notre démarche à suivre pour bien entretenir tes skis ! Il y a une règle très importante à respecter dans cette démarche ! TOUJOURS farter, racler et brosser dans le sens de la glisse, c’est-à-dire de la spatule vers le talon. La spatule est la partie avant du ski. Notre démarche pour l’entretien se divise en 3 grandes étapes. Pour qu’elle soit réussie, il te faut les outils nécessaires à sa bonne réalisation.
Les outils à avoir pour entretenir ses skis
Maintenant que tu connais les avantages d’un bon entretien, tu souhaites en faire un toi-même. Tu as cependant peur que ce soit trop difficile pour toi. Entretenir tes skis toi-même n’est pas aussi compliqué que ce que tu penses. Si tu es précautionneux, que tu as le bon matériel et que tu suis la démarche qu’on te donne, tu verras que c’est pas la mer à boire !
Pour ce qui est du matériel donc, on te donne la liste dont tu auras besoin.
Tout d’abord, tu auras besoin d’étaux (lien pour étaux).
De plus, tu auras besoin de deux limes, une grosse (200 mm) et une petite (150 mm).
Munis-toi également de deux brosses, une brosse nylon et une brosse bronze.
Par ailleurs, tu auras besoin d’une pierre spécialement conçue pour enlever le fil. (lien pour pierre)
Pense aussi à prendre une équerre, une pince, un cutter, une racle à ski et du fart. (lien pour tout)
Enfin, tu auras besoin de Ptex (les bougies de réparation) et d’un briquet.
Affûter ses skis
Faire tomber les carres
Pour commencer l’entretien de tes skis, il faudra “faire tomber les carres”. Les carres sont les arêtes métalliques présentes de part et d’autre de la semelle de ton ski.
Pour cette étape, tu devras te munir d’une grande lime. Passe le à plat sur les carres en appuyant. Il ne faut pas que tu appuies trop fort, mais suffisamment pour que tu entendes que ça rappe. Il faut que tu réalises l’action sur toute la longueur du ski. Du talon à la spatule. Tu fais tomber les carres de cette façon !
Une fois cela fois, n’oublie pas de passer un coup de chiffon sur toute la longueur aussi. Cela permettra d’enlever les petites limailles. et ainsi, cela évitera qu’elles se retrouvent dans ta semelle !
Enlever les chants
Si tu n’y connais rien en ski, tu as dû buguer un peu sur le nom de l’étape. Alors oui, c’est vrai que “chant” pour parler d’une partie du ski, c’est pas intuitif. Pourtant, c’est comme ça qu’elle se nomme. Si tu ne sais pas ce qu’est le chant, on t’explique. C’est la petite bordure que tu peux voir présente au-dessus des carres. Il faut donc en enlever un peu après avoir fait tomber tes carres. Par contre attention, plus tu en enlèves, plus la carre sera fragilisée !
Passons donc à la pratique ! Pour cette étape, on te conseille d’investir dans un outil spécialement créé pour l’occasion. Tu en trouveras en cherchant “outil tombé chant ski” ou en cliquant ici (lien externe pour achat de l’outil).
Si tu ne veux pas investir, ne t’en fais pas, une autre manière existe. Elle est cependant moins précise. Munis-toi donc de ta grosse lime. Prends un peu d’angles sur le chant pour enlever la petite bordure de façon minutieuse.
Pour cette étape, tu auras besoin de quatre outils : une équerre, une pince et deux limes. On te conseille de les affûter à 88° pour les rendre plus incisives. De base, un ski que tu achètes en magasin est à 90°.
Pour cette étape, mets des gants. ça t’évitera de te limer les mains !
Pour commencer, tu devras affûter tes carres. Assemble ton équerre et ta lime de 200 millimètres à l’aide de ta pince. Une fois l’assemblage effectué, fais glisser l’équerre sur les carres de ton ski, de la spatule au talon. Petite technique pour vérifier si les carres sont bien affûtés. Avec le dos de tes doigts, vérifie si ça gratte bien. Une fois l’affûtage fait, passe un coup de chiffon sur tes carres pour enlever les limailles. Elles ne se mettront pas dans ta semelle comme ça !
Une fois les carres affutées, il faudra que tu les affines. Pour se faire, tu devras faire la même chose que tu viens de faire pour affûter. Cependant cette fois, tu utiliseras la lime de 150 millimètres au lieu de celle de 200 millimètres. Là encore, passe un coup de chiffon à la fin, toujours dans le sens de la glisse !
L’étape suivante est de passer la pierre pour enlever le fil. Si tu as du fil sur tes skis, tes virages seront moins agréables que si tu n’en as pas.
A l’aide de ta pierre diamant, enlève le fil laissé le long de la carre par le passage de la lime. Commence par passer la pierre à plat. Passe la le long de la semelle. Puis passe la le long du chant. Enfin, passe la une dernière fois le long de la semelle. Fais le jusqu’à ce que tu aies obtenu une carre totalement lisse. La pierre diamant passée à sec va servir à polir la carre. Passée mouillée, elle va servir à raviver la carre.
©Montagne Magazine